散運市場行情周述（2013.33）
2013-08-16 08:36:06 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據挪威Fearnleys周報顯示，本周該型船市場受夏季假期的影響，整個歐洲市場以及大西洋市場都表現平平。由于活動減少，越來越多的可用運力致使市場運費率下滑。值得注意的是，黑海市場運費率有所變化，本周該地區的日租金增加了200-300美元。同時中東灣市場伴隨著鋼材運輸增加，市場運費率略有上漲，但仍待觀察。太平洋市場由于南部地區船舶數量超過貨運量，市場改善幅度不大，預計短期內運費率將繼續下滑。
巴拿馬型散貨船運輸
本周該型船大西洋活動繼續呈下降趨勢。船東雖然希望運費率保持在9000美元水平，但美洲大陸區域的航線，無論是單程運輸還是遠途往返都略有下跌。其中，南美東部海岸出發的單程航線由于谷物運輸減少，運費率下跌。雖然礦砂運輸活動活躍，但遠東的礦砂需求量已經減少。中東灣地區谷物活動較為活躍，每公噸運價上升至44-45，日租費上升至14500美元。東半球市場運費率似乎已跌至谷底，隨著北太平洋航線活動增長，東南亞前往印度的航線也開始有所活動。不過由于近期好望角型散貨船市場走強，該型船遠期活動將會受到一定影響，導致一些運費率將略有下跌。
好望角型散貨船運輸
本周好望角型散貨船市場活動大幅改善。由于西澳洲地區市場情況向好，以及中國南部地區受臺風影響航線推遲，預計將導致該航線運費率上升。隨著市場運輸需求繼續走強，預計未來將會出現較多租約，并會推動租價上漲。第四季度開始生效的租約日租金已達到18900美元水平。同樣的，在大西洋市場，景觀德拉蒙德罷工仍在繼續，該型船運力仍然收緊，僅在周三TA RC指數就推高了3500美元。
標簽： 散運市場
造船工人飆汗搶工期 
